Relacja: Wizz Air Oslo - Gdańsk klasa ekonomiczna (A321)

Zwykle nie opisuję lotów popularnymi tanimi liniami, ale zwykle nie latają też one z głównych lotnisk, jak Oslo Gardermoen, które rocznie obsługuje niemal 30 milionów pasażerów.

Widok na terminal z miniparku przed lotniskowym Radissonem

Czytaj więcej

Mini-relacja: Wizzair vs. Ryanair 2:2!

Choć siatka połączeń z Polski rozrasta się w całkiem satysfakcjonującym tempie, wiele kierunków z pewnością jeszcze na długo pozostanie jedynie w sferze życzeń. Ile razy można latać w te same, często oklepane lub niekoniecznie najbardziej turystyczne, miejsca?

Oczywiście można korzystać z oferty przewoźników tradycyjnych, którzy dowiozą nas wszędzie, o ile tylko będziemy w stanie odpowiednio sowicie zapłacić.

Co bardziej zdeterminowani korzystają ze "składaków" (czyli lotów tanimi liniami z przesiadkami na własne ryzyko), które choć męczące, pozwalają na dotarcie w miejsca położone z dala od utartego szlaku za minimalne pieniądze. Właśnie taką trasą dotarłem do Sofii, stolicy Bułgarii, będącej jedną z rzadziej odwiedzanych europejskich stolic:

23.09 W61651 Gdańsk (GDN) - Bruksela Charleroi (CRL) 06:00 - 07:55
23.09 W64328 Bruksela Charleroi (CRL) - Sofia Terminal 1 (SOF) 09:40 - 13:25
24.09 FR6151 Sofia Terminal 2 (SOF) - Sztokholm Skavsta (NYO) 17:35 - 19:25
24.09 FR8451 Sztokholm Skavsta (NYO) - Gdańsk (GDN) 22:40 - 23:55

(Bułgaria leży w strefie czasowej +1 względem Polski)

Na różowo popularna "landrynka", czyli Wizzair, na niebiesko Ryanair

Swoją miłość do low-costów podzieliłem po równo pomiędzy dwóch największych graczy w tej części Europy; dwa pierwsze odcinki wykonując na pokładzie Wizzaira, natomiast dwa ostatnie na pokładzie Ryanaira.

Czytaj więcej

Relacja z lotu: "Nowy członek rodziny" - jak prezentuje się Airbus A321 w barwach Wizzaira?

Choć o planach Wizzaira dotyczących powiększenia swojej floty o największe samoloty z rodziny A320 (składającej się z A318, A319, A320 oraz A321), czyli A321, wiedziałem od dawna, nie sądziłem, że prędko uda mi się polecieć jednym z nich, szczególnie, że linia ma na stanie dopiero 14 maszyn tego typu.

Tym większe było moje zdziwienie, gdy podczas odprawy na lot ze Sztokholmu Skavsta do Gdańska na początku maja, ujrzałem o wiele więcej rzędów siedzeń niż ma na pokładzie A320 - trzon floty węgierskiej linii. 

Nowe malowanie wygląda znacznie nowocześniej niż dotychczasowe, a biel kadłuba w słoneczny dzień wręcz oślepia! ;-)

Czytaj więcej

Zakupowe jednodniówki w Luton - ekstrawagancja czy oszczędność z bonusem?

Choć egalitaryzacja latania stała się faktem, a czasy, gdy samolotami latały tylko elity, (słusznie) odeszły w niepamięć, latanie dla samego latania postrzegane jest na ogół jako coś...zdrożnego. Może gdyby ktoś powiedział mi, że w wolnym czasie kupuje bilet dobowy i jeździ autobusem w kółko, uznałbym go za osobliwego człowieka, lecz samolot... O nie, to coś magicznego. Nie zapomnę tych spojrzeń w kierunku startujących samolotów w dzieciństwie.

Wtedy były dla mnie czymś niedostępnym, spoza mojego świata, więc dziś korzystam ile mogę. A schodząc na ziemię, dla świętego spokoju warto jednać znaleźć jakiś powód, choćby bardzo prozaiczny, dla takiej wycieczki. Piknik w Szwecji, wspinaczka w Norwegii, zakupy w Londynie czy sobotni lunch na starówce miasta na drugim końcu kraju? Brzmi ekscentrycznie, ale i elektryzująco. 

Węgierski Wizzair dowiezie nas do Luton z praktycznie każdego lotniska w Polsce

I tu zaczyna się najlepsze; kilka faktów:

Czytaj więcej