Lot ponad 70-letnią maszyną był dla mnie prawdopodobnie nie mniejszym zaskoczeniem niż dla Was ten post. Oczekiwałem podczas Gdynia Aerobaltic 2018 spotkania ze znaną mi "Daisy", czyli szwedzką Dakotą o rejestracji SE-CPF, jednak dalsza część historii miała o wiele więcej zwrotów akcji niż niejeden film.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Inne linie. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Inne linie. Pokaż wszystkie posty
środa, 19 grudnia 2018
środa, 25 lipca 2018
Relacja: TurboJET Makau - Hongkong klasa biznes (Prom)
Gdy po całym dniu spacerowania po byłej portugalskiej kolonii moje nogi zaczęły odmawiać posłuszeństwa, a godzina robiła się poźna (było już po 19., podczas gdy o 18. słońce zachodzi i robi się zupełnie ciemno), uznałem, że pora powoli udać się w kierunku terminalu promowego, z którego kilka godzin wcześniej zacząłem swoje zwiedzanie.
Choć byłem świadomy wzmożonego zainteresowania rejsami w związku z długim weekendem majowym i dniami wolnymi, nie wiedziałem ile czasu przeznaczyć na zwiedzanie miasta, dlatego bilet powrotny postanowiłem kupić tuż przed rejsem. I to był błąd...
![]() |
| Legend Palace Hotel - jedno z kasyn w pobliżu przystani promowej Macau Outer Ferry Terminal |
wtorek, 17 lipca 2018
Relacja: TurboJET Hongkong - Makau klasa ekonomiczna (Prom)
Wyjątkowy status administracyjny i kolonialna przeszłość Hong Kongu, który przez 20. stulecie należał do Wielkiej Brytanii, nie są sekretem. Dziś, choć miasto oficjalnie należy do Chin, zachowało sporą autonomię, stąd określenie "jeden kraj, dwa systemy".
A jeśli powiem Wam, że kilkadziesiąt kilometrów dalej jest podobny region, ale z portugalską przeszłością?
Makau, bo o nim mowa, od XV wieku było portugalską kolonią, aż do przekazania pieczy nad miastem Chinom w 1999 roku. Dziś funkcjonuje podobnie do Hong Kongu i Las Vegas (nie, to nie pomyłka!).
O ile ślady portugalskiej kolonizacji w Ameryce Południowej są czymś oczywistym, w Azji ciężko je odnaleźć, a tym bardziej w pobliżu Chin, dlatego nie mogłem zrezygnować z wyjazdu do tego magicznego miasta, którego głównym źródłem utrzymania są... kasyna.
A jeśli powiem Wam, że kilkadziesiąt kilometrów dalej jest podobny region, ale z portugalską przeszłością?
Makau, bo o nim mowa, od XV wieku było portugalską kolonią, aż do przekazania pieczy nad miastem Chinom w 1999 roku. Dziś funkcjonuje podobnie do Hong Kongu i Las Vegas (nie, to nie pomyłka!).
![]() |
| Połączenie Chin i Portugalii daje dość unikatowe efekty, szczególnie w kwestii zagospodarowania przestrzeni, która jest dobrem luksusowym w malutkim Makau |

