Te reklamy wprowadzą Cię w świąteczny nastrój!

Choć nachalna reklamy proszków lub parafarmaceutyków czy innych "cudownych odkryć" oparte na przekazie "kup nasze, bo jest najlepsze, bo tak mówimy" nie należą do rzadkości, branża lotnicza na szczęście poszła w zupełnie odmiennym kierunku tworząc wręcz nową sztukę, począwszy na charakterystycznych plakatach z ubiegłego wieku, po mini-filmiki współcześnie.

Oto kilka najlepszych związanych z tematyką świąteczną, które sprawią, że jeśli dzisiejszy dzień spędzasz w podróży, poczujesz, że przemysł lotniczy to coś więcej niż tylko bezduszny transport ludzi.

Czytaj więcej

"Perła w koronie" LOTu, wieczny overbooking i Enrique Iglesias

Od czasu redukcji połączeń narzuconej przez Komisję Europejską oraz upadku Eurolotu - spółki córki przewoźnika spod znaku żurawia, nasz krajowy przewoźnik obsługuje zaledwie jedną trasę z pominięciem swojego hubu w Warszawie. 

Jaką? Gdańsk - Kraków (lub Kraków - Gdańsk, co by czytelnicy z Małopolski nie poczuli się urażeni 😉).

W czym tkwi fenomen tej pozornie niewyróżniającej się trasy?

Co w niej tak niezwykłego? Oto istota tego wpisu...!

Czytaj więcej

Lotnisko w Gdańsku ofiarą własnego sukcesu? Na szczęście już nie!

"4 miliony historii, jedna pasja" - mogłoby stanowić całkiem zgrabne hasło reklamowe. Jednak do niedawna bardziej pasujące do gdańskiego lotniska było "4 miliony pasażerów, jedna toaleta" (choć na szczęście i to stanowi sporą metaforę).

Ogłoszenie zagospodarowania przestrzeni handlowej na lotnisku w Rębiechowie przez firmę Lagardere Travel Retail, która planuje otworzyć kilka nowych restauracji, sklepów, McDonald'sa i ekskluzywny butik Victoria's Secret (tak, to ta firma, która co roku organizuje pokazy bielizny prezentowanej na czołowych modelkach), to ogromny sukces i krok milowy w rozwoju portu lotniczego. 

Już wkrótce pojawi się jeszcze więcej sklepów i restauracji. A tak przy okazji, cena litrowej Coca-Coli w lotniskowej Baltonie podskoczyła już do 9,50 zł - może na lotnisku smakuje lepiej, stąd ta różnica...? ;-) 

Po lotnisku Chopina, niekwestionowanym liderze w kraju, o drugie miejsce nieustanne walczą Kraków oraz, minimalnie mu ustępujący, Gdańsk. Port w Balicach może liczyć na większą ilość linii regularnych, co w dużej mierze zawdzięcza położeniu w jednym z najpopularniejszych miast Europy. Z kolei Gdańsk wprowadza innowacyjne rozwiązania, w których często jest w Polsce pionierem (chociażby system bagażu jeżdżącego na specjalnych wózkach zamiast tradycyjnej taśmy).

Jak w tę ambitną walkę wpisać coś tak prozaicznego jak... niedostateczna liczba toalet?

Czytaj więcej

Ryanair jednak zrezygnuje z pasażerów transatlantyckich? Nigdy!

Zastanawialiście się kiedyś, jaka jest największa różnica pomiędzy liniami tradycyjnymi i tanimi?

- jedzenie na pokładzie
- bezpłatny bagaż
- darmowa odprawa na lotnisku
- możliwość lotów z przesiadkami na jednym bilecie

Różnice między obydwoma typami linii zatarły się już do tego stopnia, że głównymi wyróżnikami pozostają marka (która może oznaczać wygodniejsze samoloty, bardziej kompetentną obsługę czy milszą atmosferę na pokładzie), ale przede wszystkim możliwość lotu z małego portu regionalnego do największych miast świata dzięki lotom z przesiadką na większym lotnisku.

Pomimo likwidacji wielu typowych dla klasycznych linii usług, jak bagaż oddawany do luku czy bezpłatny posiłek na pokładzie, LOT wbrew pozorom niezmiennie utrzymuje swój klasyczny rodowód, nieustannie rozbudowując siatkę połączeń do najodleglejszych zakątków świata 

Czytaj więcej

Konkurs SprintAir - odwiedź Zieloną Górę!

Dwa podwójne bilety na trasie Warszawa - Zielona Góra - Warszawa oferuje druga co do ilości tras krajowych linia lotnicza w Polsce - SprintAir.

Linia znana jest przede wszystkim z podejmowania się misji specjalnych, jak próby rozruszania lotnisk w Radomiu, Zielonej Górze czy Olsztynie oraz piątej na świecie floty 33-miejscowych samolotów turbośmigłowych Saab 340 w charakterystycznych, kolorowych malowaniach.

Tak "elitarna kreska" to dla fanów lotnictwa prawdziwa gratka, gdyż lotnisko w Zielonej Górze obsługuje rocznie zaledwie 17 tysięcy pasażerów i może pochwalić się jedynie tą jedną trasą regularną

By wziąć udział w konkursie należy do 4 grudnia przesłać pracę przedstawiającą, Waszym zdaniem, najlepszy powód do odwiedzenia województwa lubuskiego.

Zgodnie z regulaminem "Prace nadsyłać należy na adres marketing@sprintair.eu w formie załączników do listu elektronicznego. W zgłoszeniu podać należy imię i nazwisko autora Pracy oraz dopisek „KONKURS LUBUSKI”."

Czytaj więcej

Piach w trybach niemieckiej machiny - Lufthansa strajkuje!

Tytuł artykułu miał pierwotnie brzmieć "Do trzynastu razy sztuka", ale na przestrzeni ostatnich kilku lat strajków dotykających nieustannie tego samego problemu było tak wiele, że, prawdę mówiąc, straciłem rachubę, a żmudne zliczanie informacji o kolejnych falach odwołanych lotów, których było co najmniej kilkanaście (jeśli nie kilkadziesiąt) wydało mi się iście syzyfową pracą.

Nawet najnowocześniejsze maszyny wymagają pilotów, a ci narzekają na coraz mniej pewną przyszłość

Czytaj więcej