środa, 19 września 2018

Recenzja: United Airlines United Club Hong Kong

United Club znajduje się w okolicach gate'u 60 i dość łatwo go przegapić, gdyż wejście do niego znajduje się jeden poziom ponad główną częścią terminalu.


Po wejściu do saloniku i otrzymaniu stempelka na karcie pokładowej, zająłem jedno z wielu wolnych siedzeń i wybrałem się na eksplorację lounge'u.
Udostępnij:

środa, 12 września 2018

Recenzja: Singapore Airlines SilverKris Lounge Hong Kong

Migające za oknami Airport Expressu wieżowce Hong Kongu uświadamiały mi, że z każdą minutą jestem bliższy pożegnania z tym fascynującym miastem. Z drugiej strony, byłem też coraz bliższy swojego pierwszego lotu w klasie biznes, który zapowiadał się świetnie (przynajmniej według dziesiątek recenzji, które przeczytałem na temat SAS Business).

Do stanowiska odprawy dotarłem na trochę ponad trzy godziny przed odlotem, gdy check-in właśnie się rozpoczął. Skorzystałem z dedykowanego stanowiska odprawy dla pasażerów klasy biznes oraz posiadaczy kart lojalnościowych.


Udostępnij:

czwartek, 6 września 2018

Wymiana walut online: Rkantor.com

Słyszeliście o kantorach internetowych? Do niedawna służyły głównie spłacającym kredyty w obcych walutach, jednak dzięki rozpowszechnieniu kart wielowalutowych oraz wyraźnym obniżkom kosztów korzystania z nich (część jest nawet darmowa), coraz więcej osób przekonuje się do elektronicznej wymiany pieniędzy, a wymiana walut online szybko zyskuje na popularności.

Źródło: Rkantor.com
Udostępnij:

środa, 5 września 2018

Relacja: Thai Airways Bangkok - Hong Kong klasa ekonomiczna (B777-300ER)

Ta relacja dotyczy mojego powrotnego lotu do Hong Kongu, skąd przyleciałem na pokładzie innego Boeinga 777-300ER Thai Airways, dlatego jeśli jesteście zainteresowani większą ilością szczegółów dotyczących wyboru miejsc czy systemu rozrywki pokładowej, zajrzyjcie tutaj.

Po przybyciu na lotnisko po czasochłonnej podróży taksówką (pomimo użycia autostrady), zacząłem od próby wybrania w maszynie do odprawy samoobsługowej lepszych miejsc. Przez internet udało mi się wybrać jedynie standardowe miejsce przy oknie w tylnej części maszyny, podobne jak na poprzednim locie. 

Udostępnij:

środa, 29 sierpnia 2018

Relacja: Thai AirAsia Phuket - Bangkok klasa ekonomiczna (A320)

Phuket, z ok. 17 mln pasażerów rocznie, jest trzecim najpopularniejszym portem lotniczym w Tajlandii (po obu lotniskach w Bangkoku: Suvarnabhumi i Don Mueang), m.in. za sprawą licznych połączeń dalekodystansowych dla turystów, którzy np. z Europy chcą dolecieć wprost na południe kraju, pełne wysp i kurortów.

Takie statystyki nie do końca pasują do wyglądu terminalu obsługującego loty krajowe, który przypominał średniej wielkości lotnisko regionalne.


Wstępna kontrola (przeprowadzana, z czym spotkałem się po raz pierwszy, wyłącznie przez kobiety) odbywa się tuż po wejściu do budynku i choć pobieżna, przydarzyła mi się na niej zabawna sytuacja. Gdy wyjąłem z plecaka Ipada i powerbank, nakazano mi odłożyć je do środka, a następnie usłyszałem, cytuję, "woć insaaajd" (przeciągnięte "a" brzmiało jak intonacja przy pytaniu), co zabrzmiało mi na "What's inside?".
Udostępnij:

czwartek, 23 sierpnia 2018

Czy warto było lecieć na kilka godzin do Phuket?

Ponad trzy godziny w samolotach, kilka godzin na lotniskach i w drodze na nie lub z nich, a to wszystko dla dwóch godzin opalania się i kąpania w morzu w Patong Beach. Zapewne prościej byłoby zostać w Bangkoku i wykąpać się w hotelowym basenie. Odpowiedź na postawione w tytule pytanie wydaje się dość oczywista, jednak czy warto było lecieć na kilka godzin do Phuket?

Kolor płytek w hotelowym basenie jest może dość niefortunny, ale wierzcie mi, woda była czysta i orzeźwiająca
Zdecydowanie nie... i zdecydowanie tak!
Udostępnij:

sobota, 18 sierpnia 2018

Relacja: NokAir Bangkok - Phuket klasa ekonomiczna (B737-800)

Bangkok dysponuje dwoma dużymi lotniskami; Suvarnabhumi (BKK), będącym hubem Thai Airways, na którym wąskie kadłuby należą do rzadkości, oraz Don Mueang (DMK), wykorzystywane przede wszystkim przez tanie linie.

Nie dajcie się nabrać na określanie któregoś z nich położonym bliżej lub dalej od centrum. Korki w Bangkoku to iście dantejskie sceny, a dojazd na oba lotniska z dzielnicy Sukhumvit, mieszczącej większość hoteli popularnych wśród turystów oraz podróżujących służbowo, zajmuje ok. godziny przy korzystnych warunkach na drodze.

Mnisi w Tajlandii są obsługiwani bez kolejki i przysługuje im pierwszeństwo wejścia na pokład w większości linii
Udostępnij:

Copyright © Odlotowe Podróże | Powered by Blogger
Design by SimpleWpThemes | Blogger Theme by NewBloggerThemes.com